Smart Work AM09
Pneumatico per l’asse motore per l’uso su e fuori strada Lo schema direzionale è adottato per una maneggevolezza eccellente e per una trazione eccezionale, anche sulle strade bagnate e fangose. Il tirante di interblocco al centro garantisce delle prestazioni di guida diritta eccellenti e la dispersione degli impatti per i blocchi, migliorando così la durevolezza. Il design del blocco affusolato assicura una risposta flessibile all’impatto laterale.
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M + S : Mud + Snow
A lunga percorrenza
A percorrenza locale
su percorsi urbani
Fuori strada
Inverno
Sterzo (tutte)
- Adeguatezza
- Disponibile
Caratteristiche
Disegno del pneumatico
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Scanalature di trazione a zigzag e tacca multi-angolare ottimizzata
Migliora la trazione e le prestazioni di frenata espandendo il punto d’intersezione attraverso 4 scanalature a zigzag e a un esclusivo design ottimizzato della tacca, senza scalfitture e tagli.
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Blocco poligonale e scanalatura con bordo a gradini
Prestazioni di frenata migliorate massimizzando l’effetto di taglio. → Manovrabilità migliorata.
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Larghezza del battistrada ampia
Un profilo largo del battistrada fornisce stabilità e uniformità, che riducono la distorsione e forniscono delle eccellenti prestazioni di manovrabilità e una migliore durata del battistrada.
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Design chiuso della spalla e aletta della spalla
Un design chiuso della spalla è adattato per una migliore stabilità di guida e un’usura omogenea. Le alette della spalla aiutano a ridurre la temperatura del battistrada.
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Eiettore di pietre
Gli eiettori di pietre assicurano che le scanalature rimangano libere in qualsiasi momento, usando un materiale gommoso supplementare per espellere i detriti indesiderati.
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Mescola di nero di carbone altamente strutturata
Generazione di calore migliorata grazie all’applicazione di una mescola al nero di carbone altamente strutturata, che aumenta l’efficienza di consumi e la durevolezza.
Struttura dello pneumatico
Migliore resistenza a scalfitture e tagli e migliore durata.
Sostiene i carichi pesanti e supporta le velocità elevate.
Migliora uniformità e durevolezza sulla posizione del tallone.
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Dimensione
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LI/SS
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TT/TL
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PR
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Cerchione di riferimento
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Diametro complessivo
(mm) |
Larghezza sezione
(mm) |
Larghezza battistrada
(mm) |
Profondità battistrada
(mm) |
Raggio statico carico
(mm) |
Classe di etichettatura degli pneumatici
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Efficienza di consumi
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Aderenza sul bagnato
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Livello di rumore
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| 10R22.5 | 144/142L | TL | 16 | 7.5 | 1024 | 253 | 190 | 14.5 | 474 | D | B | 67 |
| 11R22.5 | 148/145K | TL | 16 | 8.25 | 1060 | 286 | 230 | 18.9 | 491 | D | B | 67 |
| 12R22.5 | 152/149K | TL | 18 | 9.00 | 1090 | 306 | 234 | 18.9 | 503 | D | B | 69 |
| 13R22.5 | 156/150K | TL | 18 | - | 1124 | 325 | 256 | 17.9 | 518 | D | C | 68 |
| 315/80R22.5 | 156/150K | TL | 20 | 9.0 | 1083 | 318 | 264 | 17.0 | 501 | D | B | 67 |
