
Smart Control DW07
Antriebsachsreifen für hervorragenden Grip auf verschneiten und vereisten Straßen Dieser Winterreifen wurde speziell für Ihre Sicherheit bei winterlichen Bedingungen mit einem Pentagon-Block-Design entwickelt und verfügt über einen besonders hohen Grip auf Schnee und Eis.
Antriebsachse
- Empfohlen

Funktionen









Reifenprofil
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Hohe Anzahl an wellenförmigen Lamellen
Hoher Grip auf Schnee und Eis ist auch nach der Hälfte der Lebensdauer des Reifens noch gewährleistet. Dies wird durch die 7 Lamellen in jedem Block errreichet, der die Kantenlänge vergrößert.
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Multi 3-Dimensionale Lamellen
Eine optimale Blocksteifigkeit wird durch 3DLamellen errreicht, welche den Kanteneffekt maximieren.
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Zick-Zack Traktionsrillen
Spezielle Traktionsrillen in den Profilblöcken generieren hervorragende Traktion und Bremsverhalten auf verschneiten Straßen.
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2-Stufige Profilstege
Erhöhen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die Blocksteifigkeit wird so selbst nach der Hälfte der Lebensdauer des Reifens aufrecht erhalten.
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Triangel Locking Edge
4 Halbrillen sorgen für eine hohe Blocksteifigkeit und verringern dadurch den Rollwiderstand. Durch die verbesserte Blockanordnung wird eine höhere Laufleistung erreicht.
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Zackiges Kantendesign
Spezielles Kantendesign sorgt für optimales Bremsverhalten auf verschneiten und vereisten Straßen.
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Ice Grip Slits
Stabiles Kurvenverhalten durch Ice Grip Slits.
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Breite Lauffläche
Verbreiterung um 8% gegenüber dem Vorgängermodell.
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Pentagon-Block-Design
Optimiertes Pentagon-Block-Design
Spezifikationen
Größe
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LI/SI
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TT/TL
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PR
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Felgen- breite
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Außen-durch-messer
(mm) |
Gesamt- breite
(mm) |
Profil- breite
(mm) |
Profil-tiefe
(mm) |
Statistisch geladener Radius
(mm) |
EU-Reifenkennzeichnung
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Kraftstoff- effizienz
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Nass- haftung
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Externes Roll- geräusch
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295/80R22.5 | 152/148L | TL | 16 | 9.0 | 1064 | 305 | 266 | 20.4 | 493 | D | C | 72 |
315/70R22.5 | 154/150L | TL | 18 | 9.0 | 1018 | 313 | 282 | 17.5 | 474 | D | C | 72 |
315/80R22.5 | 156/150L | TL | 18 | 9.0 | 1087 | 316 | 272 | 20.4 | 503 | D | C | 72 |
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