Our History

A vállalat alapításának 80-ik évfordulóját 2021-ben ünnepeltük azzal, hogy Kínában, Chongqingben és Indonéziában, Belkasiban gyártóüzemeket nyitottunk, amivel jelentősen növeltük terjeszkedési kapacitásunkat. Emellett a Hankook a Deutsche Tourenwagen Masters-nek (DTM - Német Túraautó Bajnokság), a világ egyik legnagyobb túraautó versenyének hivatalos beszállítója lett Németországban, 2013-ban pedig megkezdte az előkészületeket egy fejlett technológiai háttérrel rendelkező új kutatási központ kialakításához.

A jövőbeni célunk az, hogy a kutatás-fejlesztés bővítésével megerősítsük globális versenyképességünket, ami a szakképzett munkaerőbe történő stratégiai befektetéssel lehetséges. A kreatív és versenyképes szaktudású munkatársak fontos szerepet játszanak abban, hogy a globális közösség érdekében megtegyük a mi részünket és lépést tartsunk a világ fejlődésével.

Büszkék vagyunk 80 éves történetünkre, és egyengetjük az utat a jövőnk felé az új lehetőségek megteremtése és az előttünk álló kihívások leküzdése iránti elkötelezettségünkkel. Ügyfeleinkre és a társadalomra összpontosítva az a célunk, hogy világszinten hozzájáruljunk a vezetési élmény fejlődéséhez.

A 21. század első évtizedében az automobilok népszerűsége gyorsan nőtt a feltörekvő piacokon, ami növekedést okozott a gumiabroncsok iránti keresletben is. E globális trenddel összhangban növeltük világszintű gyártási és értékesítési hálózatainkat, és elkezdtünk a márka értékének építésére összpontosítani. Európai pozíciónk megerősítése érdekében 2001-ben egy elosztóközpontot építettünk ott , 2006-ban pedig egy új abroncsgyártó üzemet nyitottunk Magyarországon, mely akkor technológiailag a legfejlettebb gyár volt a világon.

Vállalati márkastratégiája részeként a Hankook 2004-ben bevezette a "Driving Emotion" márkaszlogent, mellyel elkötelezte magát a sofőrök felé világszerte, hogy a legmagasabb szintű "Driving Emotion" élményt nyújtsa az egyszerű mobilitáson túl, olyat, amely világszintű technológiára és világszintű hálózatra alapul.

A világszintű márka kiépítésének részeként a Hankook részt vett jelentősebb világszintű és tengeren túli motorsport versenyeken, hogy egy egységes vállalati képet hozzon létre és világszintű márkarendszert építsen ki. Javítottuk márkánk színvonalát azáltal is, hogy megerősítettük világszintű marketing és sportszponzori tevékenységünket, és autóipari partnerkapcsolatokat építettünk ki a legjobb európai autógyárakkal, pl.az Audival.

Az 1990-es években a Hankook folytatta stratégiáját az infrastruktúrába való befektetéssel és gyártási kapacitásának bővítésével. Műszaki képességeink megerősítésével és hatékony termelési folyamatokon alapuló versenyképességünk fejlesztésével sikerült belépnünk a tengeren túli eredeti gyári felszerelésű abroncsok (OE) piacára, ahol a fejlett abroncs-technológia és a kiváló minőség kötelező. 1991-ben írtuk alá első gyári felszerelésű abroncsok szállítására szóló szerződésünket a Volkswagennel.

Technológiai kutató központokat is létrehoztunk kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásunk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba. 1992-ben az Amerikai Egyesült Államokban, 1997-ben Németországban és 1998-ban Kínában építettünk ilyen központokat, hogy a globális piacokon erősítsük versenyképességünket.

Annak érdekében, hogy egy lépéssel versenytársai előtt járjon, a Hankook régiónként elemezte növekedési képességeit és piaca méreteit, különös tekintettel a Kínai piacra kidolgozott bővítési stratégiára, ahol Jiaxingben és Jiangsuban épített gumiabroncs-gyárakat egy erőteljes termelési bázis létrehozása céljával.

A Hankook mindig élen járt az abroncs-innováció történetében. Előre láttuk, hogy a radiál gumiabroncsok a gazdaság fejlődésével egyre népszerűbbek lesznek, ezért a konkurenciát megelőzve felgyorsítottuk a radiál abroncsok kutatás-fejlesztését és gyártását. A radiál abroncsok gyártására specializálódott Daejeon gyár 1979-ben épült a Hankook stratégiai befektetéseinek részeként. A diagonál abroncsokkal összehasonlítva a radiál abroncsoknak hosszabb az élettartama és hatékonyabbak az üzemanyag-felhasználás terén, ezért az 1960-as évektől kezdve széles körben elterjedtek Európában.

1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben, hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába. A gazdaságosságra összpontosító stratégia alapján a Daejeon gyár éves gyártási kapacitásának bővítésével megnövelt hatékonyságnak köszönhetően a világ egyik legnagyobb abroncsgyártó üzemévé vált. A globalizáció erősödésével a kereskedelmi korlátok lebomlottak, és egy olyan kiskereskedelmi rendszer került kifejlesztésre, mely lehetővé tette stratégiánk meggyökeresedését és a szállítási költségek jelentős csökkentését.

Ennek eredményeképp a Hankook gyártási kapacitása és értékesítési mennyiségei növekedtek, amivel globális szintű pozícióra tett szert. Miután felépítettük műszaki központunkat Daejeonban 1982-ben, egy olyan rendszert alakítottunk ki, mellyel megerősítettük technológiai képességeinket , és világsziínvonalú gumiabroncsainkat fejlett autóipari piacokon is elismerték, mint az Egyesült Államokban és Európában.

Az 1960-as és 70-es években a koreai gazdaság gyorsan fejlődött, a termelőiparral, mint hajtómotorral párhuzamosan. A koreai csodálatos fejlődéssel összhangban a Hankook is növekedett a bölcs üzleti elvek alapján, és a technológiai fejlődés iránti igénytől hajtva versenyképessé vált a cég a termékminőség tekintetében is.

Miután a két Korea főbb autópálya-építési projektjei befejeződtek, megkezdődött az automobil korszaka, és a Hankook is vezető szerepet kapott a közlekedés fejlődésében. A koreai kormány fejlesztési politikájával összhangban fontos prioritásnak tekintettük a technológia befektetéseket és a minőségirányítást, és elsőként fejlesztettük ki Koreában a téli, tömlő nélküli és radiál gumiabroncsokat.

A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén.

Az 1941-ben Chuson Tire Company néven alapított első személygépkocsi gumiabroncs vállalat, a későbbi Hankook már rendelkezett vízióval a jövőbeni fejlődésről egy olyan korszakban, amikor a korai iparosodás magjait még éppen csak elhintették a sikeres fejlődés minden feltételét nélkülöző országban.

A koreai háború végéig hiányzó nyersanyagok és üzemek hiánya mellett sem csillapodott lelkesedésünk a minőségi gumiabroncsok és technológiák előállítása iránt. A koreai gumiabroncs-ipar kifejlesztésére büszke Hankook csapat a háború után is talpra állt a kemény munkának köszönhetően, melyet az üzletág mindenféle szintjén végzett azért, hogy lerakja a mai vállalat alapjait.

Az ipari és technológiai fejlődésre összpontosítva a Hankook képes volt magát a koreai ipari fejlődés sarokköveként felépíteni.